那么,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)概念股有哪些?

1、洪都航空:1月25日開盤消息,洪都航空今年來漲幅下跌-22.23%,截至14時(shí)40分,該股漲4.77%,報(bào)17.320元,總市值為124.2億元,PE為88.19。

洪都航空在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為0.12元、0.18元、0.21元、0.2元。

屬上游航空制造業(yè)和下游運(yùn)營(yíng),飛機(jī)制造環(huán)節(jié)和飛機(jī)租賃環(huán)節(jié);公司在上游有飛機(jī)制造業(yè)務(wù),下游有通航飛機(jī)租賃業(yè)務(wù);2017年飛機(jī)制造貢獻(xiàn)營(yíng)收15.44億,通航服務(wù)1.06億;公司作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919機(jī)身等直段唯一供貨商,自2014年開始已向中國(guó)商飛交付優(yōu)質(zhì)的前機(jī)身和中后機(jī)身產(chǎn)品,獲得客戶及行業(yè)的高度認(rèn)可。

2、中航光電:1月25日消息,中航光電5日內(nèi)股價(jià)上漲1.77%,今年來漲幅下跌-16.77%,最新報(bào)33.400元,市盈率為19.36。

在每股收益方面,中航光電從2019年到2022年,分別為1.04元、1.35元、1.3元、1.72元。

3、中國(guó)東航:1月25日消息,中國(guó)東航最新報(bào)價(jià)3.900元,3日內(nèi)股價(jià)上漲5.38%;今年來漲幅上漲0.51%,市盈率為-1.97。

在每股收益方面,中國(guó)東航從2019年到2022年,分別為0.21元、-0.72元、-0.73元、-1.98元。

公司于2022年5月10日披露2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬定增募資150億元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于引進(jìn)38架飛機(jī)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金,機(jī)型包括4架C919飛機(jī)、24架ARJ21-700飛機(jī)、6架A350-900飛機(jī)及4架B787-9飛機(jī),公司作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶,已與中國(guó)商飛正式簽署首批C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同,將成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。控股股東中國(guó)東航集團(tuán)擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)本次非公開發(fā)行股票金額不低于50億元。

4、楚江新材:1月25日開盤消息,楚江新材截至10時(shí)15分,該股報(bào)6.820元,漲0.9%,7日內(nèi)股價(jià)下跌3.37%,總市值為91.02億元。

公司在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為0.36元、0.21元、0.43元、0.1元。

子公司天鳥高新是國(guó)內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機(jī)碳剎車預(yù)制件的企業(yè),為國(guó)內(nèi)所有飛機(jī)碳剎車盤提供預(yù)制件。是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919碳剎車預(yù)制件的唯一供應(yīng)商,也承擔(dān)ARJ21碳剎車預(yù)制件的產(chǎn)品供應(yīng)。

5、森麒麟:1月25日開盤消息,森麒麟今年來漲幅上漲4.47%,最新報(bào)30.200元,成交額2.82億元。

在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為1.28元、1.64元、1.16元、1.23元。

公司年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項(xiàng)目既包括生產(chǎn)和翻新斜交胎,也包括生產(chǎn)和翻新子午線輪胎。公司可生產(chǎn)適配國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、波音、空客等飛機(jī)機(jī)型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品。